新车质量排走榜出炉,特斯拉垫底,第别名竟是它

行为全球领先的市场钻研机构,J.D.Power重大的数据库和分析模式,使其市场调查通知效果具有必定权威性。近日,J.D.Power 2020美国年度新车质量调查通知公布。

他们按照美国50个州的8.7万名车主,购买新车90天内的用车实在逆馈而手机的调查数据。最后以每100辆车展现的故障数目为标准(PP100:Problem Per 100),评定出该汽车品牌的郑重性。PP100值越幼,车辆的故障数越矮,表明该品牌的郑重性越高,排名也就越高,吾们一首来望望吧。

通知按照九个调查项现在来进走考量:车身外面、驾驶辅助、新闻娱笑编制、配置、操纵和仪外板、车身内装、动力总成、座椅、驾驶体验和空调。表现,品牌新车质量前五名别离是道奇、首亚、雪佛兰、Ram和捷尼赛思,而新车质量垫底的五大品牌别离是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。

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在这份榜单上,首次入选的特斯拉以垫底收获成为最大的望点。J.D. Power全球汽车营业总裁外示:"与其他制造商分别,特斯拉不批准J.D. Power在其所在的15个州对其车主进走调查 ,吾们从其他35个州的车主那里搜集了有余多的调查样本,并以此为基础计算了特斯拉的得分。

这个效果倒也不出乎料想,特斯拉自燃、自动驾驶题目、品控差等不靠谱事件由来已久,而且也从未进走召回。尽管特斯拉有高科技添持,但质量也是有现在共睹。

今年的第别名有两个品牌并列,它们别离是首亚和道奇。道奇能夺冠主要是由于技术老旧,由于J.D.Power刚刚更新了评测标准,新车质量主要取决于无故障技术。而批准调查的车主外示展现的一切故障几乎有四分之一与新闻娱笑编制相关,比如CarPlay互联、触摸屏、内置导航编制和蓝牙连接。而道奇由于技术太落后、配置矮,荣誉资质因而这些行使并不齐全,袒展现的题目也少,但也因此表现出其在智能化方面的落后。

排名中,日系、德系全军覆没,丰田、本田因机油添多等题目导致召回频发,故障率超过了大多和当代。而奔驰、奥迪、保时捷这些德系豪华品牌的分数也处于榜单下游。这也并意外味着德系高端品牌在新车质量上越做越差,J.D.Power注释称,高档品牌清淡为其车辆配备更复杂的技术,这能够会给某些车主带来麻烦。

吾们在这份新车质量排走榜上还能够望到,大无数美系品牌都高于今年走业的平均程度。其实想想也能清新,这份调查主要是针对美国市场。既然是美国人评的,对于美国本土的汽车品牌自然会更添友益一些。

自然,新车质量题目,有太多的维度解读,即便是再权威的调查,也无法为消耗者表现新车质量的全貌。而且这份通知也只是针对新车交付三个月以内的情况做调查,永远行使安详性也是很主要的。因而说这个榜单对于国内汽车质量以及购车参考来说,不具备主要意义,咱们也就当个参考。

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posted @ posted @ 20-07-15 10:32  admin  阅读量:

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